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Gesamtlänge
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3575 mm
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Gesamtbreite
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980/1350 mm
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Gesamtbreite des Oberwagens
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980 mm
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Gesamthöhe über Kabine
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2420 mm
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Länge hinten
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900 mm
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Spurweite
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750/1120 mm
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Unterwagenlänge
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1585 mm
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Unterwagenbreite (Planierschild)
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980/1350 mm
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Horizontalabstand zum Planierschild
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1140 mm
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Planierschildhöhe
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280 mm
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Kettenhöhe
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375 mm
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Kettenplattenbreite
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230 mm
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Mindestbodenfreiheit
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180 mm
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Freiraum unter Gegengewicht
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470 mm
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Motorhaubenhöhe
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1275 mm
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Heckschwenkradius
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920 mm
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Abstand (Mitte) Kettenrad zu Leitrad
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1220 mm
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Auslegerlänge
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1810 mm
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Löffelstiellänge
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1130 mm
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Löffelinhalt
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0,04 m³
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ARBEITSBEREICH
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Max. Reichweite
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3665 mm
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Max. Reichweite am Boden
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4000 mm
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Max. Grabtiefe
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2360 mm
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Max. Reichhöhe
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3665 mm
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Max. Schütthöhe
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2635 mm
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Min. Schütthöhe
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795 mm
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Min. Schwenkradius
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1655 mm
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Max. Grabtiefe vertikale Wand
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2215 mm
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Arbeitsgerätehöhe
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2745 mm
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bei min. Schwenkradius
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Max. Planierschildhub über Boden
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310 mm
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Max. Planierschildeingriff
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320 mm
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Versatzweite
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595 mm L
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350 mm R
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Max. Auslegerschwenkwinkel
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73° L
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46° R
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GEWICHT
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Gesamtgewicht
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1750 kg
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Bodendruck
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29,1 kPA (kgf/cm²) / 30,8 kPA (kgf/cm²)
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MOTOR
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Modell
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YANMAR 3TNV74F
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Typ
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Wassergekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzung
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Nennleistung
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14,6 kW/2400 rpm
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Max. Drehmoment
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51,8 Nm/1800 upm
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Hubraum
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0,993 l
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HYDRAULIK SYSTEM
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Hauptpumpen
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1 Verstell-Axialkolbenpumpe
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Maximaler Ölfluss
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1 x 48 l/min
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Fahrantrieb
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2 Verstell-Axialkolbenmotoren
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Schwenkwerk
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1 Verstell-Axialkolbenmotor
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DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL-EINSTELLUNGEN
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Auslegerkreis
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245 bar
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Schwenkkreis
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162 bar
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Fahrkreis
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245 bar
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Vorsteuerkreis
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35 bar
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LEISTUNG
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Schwenkgeschwindigkeit
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10 rpm
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Schwenkdrehmoment
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2,27 kNm
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Max. Fahrgeschwindigkeiten
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Schnell 3,7 km/h Langsam 2,1 km/h
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Max. Traktionskraft
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15,6 kN
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Steigvermögen
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0,3
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Löffel-Losbrechkraft ISO
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15,2 kN
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Stiel-Reißkraft ISO
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9,2 kN
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SERVICE-FÜLLMENGEN
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Kraftstofftank
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23 l
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Motorkühlmittel
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3,8 l
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Motoröl
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2 l
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Fahrantrieb (pro Seite)
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0,4 l
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Hydrauliköltank
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21 l
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UNTER- UND OBERWAGEN
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Schwenkwerk
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Axialkolbenmotor mit im Ölbad laufenden Planetengetriebe und einreihigem Drehkranz. Federbelastete Schwenkwerk-Feststellbremse, hydraulisch gelöst.
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Unterwagen
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Verstärkter, groß dimensionierter Unterwagen Geschweißter Laufwerkrahmen in Kastenbauweise aus speziellem Werkstoff. Seitenrahmen mit dem Laufwerksrahmen verschweißt.
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