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Volvo EWR170E Rail | Pelle rail-route arrière court

Volvo EWR170E Rail | Pelle Rail-Route sans profils

La Volvo EWR170E Rail est une machine standard qui a été transformée en pelle rail-route par ARAG Bau AG en régie propre.

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Galerie d'images Volvo EWR170E Rail

Volvo EWR170E Rail

Les avantages pour vous :

  • Haute sécurité, arrière court, rayon de pivotement arrière 1'552mm
  • Utilisation flexible, pour voie normale et voie étroite, la transformation de la voie métrique à la voie normale est réalisée en moins de deux heures de travail
  • Stabilité supérieure à la moyenne sur le rail grâce à "l'appui à 4 points" même à l'état non bloqué (système BEAR) = Risques minimum
  • Traction et puissance de freinage optimales, entraînement de roulement entièrement hydraulique
  • Respectueux de l'environnement, huile hydraulique bio Motorex OEKOSYNT HEES46
  • Paré à toutes les éventualités, testé par l'OFT et homologué par les CFF et les RHB
  • Prêt pour toutes les applications, Tiltrotator Stellwrist avec SQ70FPL
  • Conçu pour la montagne, pour des trajets de 60 pour mille (abaissement d'urgence inclus)
  • Chouchou des machinistes, très bonne visibilité panoramique, limitation claire de la levée et du pivotement, commutation automatique rail/route, sécurité anti-rupture de tuyau des deux côtés sur tous les vérins de travail, qualité et fiabilité élevés

Données clés :

MoteurMoteur Volvo stage V, puissance moteur 115kW
Poids opérationnelmax. 24 to
Vmax Route30 km/h
Vmax Rail20 km/h
Charge remorquéejusqu'à 120 to.
Profondeur max.5'190 mm
Hauteur de déversement max.6'600 mm
Hauteur de portée max.9'660 mm
Longueur totale (position de transport) 8'800 mm
Hauteur de transort3'445mm
Largeur de transport2'550 mm
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