Volvo EWR170E Rail | Profilfreier Zweiwegebagger

Volvo EWR170E Rail | Schienenbagger

Beim Volvo EWR170E Rail handelt es sich um eine Standardmaschine, welche von der ARAG Bau AG in Eigenregie, auf einen Zweiwegebagger umgebaut und geprüft wird.

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Bildergallerie Volvo EWR170E Rail

Volvo EWR170E Rail (Schienenbagger / Rail-Route)

Volvo EWR170E Rail

Ihr Nutzen :

Hohe Sicherheit, profilfrei, Heckschwenkradius 1’552mm
Flexibel einsetzbar, für Normal- und Schmalspur, der Umbau von der Meter- auf die Normalspur dauert unter zwei Arbeitsstunden
Minimiertes Risiko, überdurchschnittliche Standfestigkeit auf der Schiene dank «4-Punkt Auflage» auch in ungesperrtem Zustand (System BEAR)
Optimale Traktion und Bremsleistung, vollhydraulischer Fahrantrieb
Umweltbewusst, Bio Hydrauliköl Motorex OEKOSYNT HEES46
Für alle Fälle vorbereitet, BAV geprüft sowie SBB und RHB Zulassung
Für praktisch alle Anwendungen gerüstet, Steelwrist Tiltrotator mit SQ70FPL
Berggängig, für 60 Promille Strecken ausgelegt (inkl. Notabsenkung)
Liebling der Maschinisten, sehr gute Rundumsicht, übersichtliche Hub- und Schwenkbegrenzung, automatische Umschaltung von Schiene/Strasse, beidseitige Rohrbruchsicherungen an allen Arbeitszylinder, hohe Qualität und Zuverlässigkeit

Eckdaten :

Motor	Volvo Motor Stufe V, Motorleistung 115kW
Einsatzgewicht	max. 24 to
V_max Strasse	30 km/h
V_max Schiene	20 km/h
Anhängelast	bis 120 to.
Grabtiefe max.	5'190 mm
Ausschütthöhe max.	6'600 mm
Einstechhöhe max.	9'660 mm
Gesamtlänge (Transportstellung)	8'800 mm
Transporthöhe	3'445 mm
Transportbreite	2'550 mm

Dokumente & Links :

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